框车确实帅,但车速上到 80 以后风噪会点明显,属于这个造型带取舍,开点音乐基本能盖住。溜背造型牺牲一点后排头部空间,我家人 180 坐进去头顶快蹭天幕,我己开倒没啥感觉。车机语音偶尔反应慢半拍,喊它两声才应。后排中间地台偏高,坐三个人时中间那位腿不好放。 起步安静,电跟脚,市区超车不费劲;底盘带电磁悬架,过减速带是韧性地滤过去,不是硬邦邦颠;方向盘偏轻,挪车停车我一个女生 ...
今年八月在深圳提车,到现在开一千五百里,最让我心的就是这套乾崑智驾。早晚峰堵在福田主干道,开城区领航,车辆跟车、避让横穿行人与车都像老练司机,不用反复踩刹,通勤疲惫直接减半。全车舒适配置一步配齐,旭日红内饰氛围感温柔级,超大车内空间全家出行无局促,800V超充补能省心,同价位能把智驾、舒适、颜值全部拉满,日常代步与短途出游都足够治愈。 【最不满意】 速行驶时前挡风风噪比较明显, ...
最值得夸赞的就是耗表现,完全贴合普通家庭的用车需求。平时上班通勤、周末带家人出行、日常买菜接娃,各种场景都能轻松适配。整车燃经济性表现出色,加满箱能跑很程,不用频繁加。 【最不满意】 凯美瑞车尺寸属于标准B级车,看起来规整轻便,但实际操控起来并不灵巧。门和方向盘的调校偏沉稳,响应速度偏慢,踩门、打方向都不会有即时反馈,整体手感偏慵懒,没有轻快的操控感。 【空间】 后排乘空间 ...
应该是智驾吧,一般,然后内饰创新不多,虽然材料都不错,设计感一般,没有完全体现出30万车型的情绪价值,和新势力还有差距 天神之眼硬件看着还行,但城市NOA接管率偏高,变道犹豫、跟车距离偏,动泊车有时候磨磨唧唧还容易识别失误。跑高速能用,但别指望它多聪明,手还是得搭在方向盘。 【空间】 腾势N8L闪充版六座满员时后备箱只有364升,放两个24寸行李箱就差不多,要是全家出游带婴儿车或者件 ...
提车一个月了,跑了将近2000千公里,经历了各种路况场景,这台钛3已经从新车变成了家人。下来好好总结一下,综合来看,最满意还是它没明显短板。续航扎实、充电飞快、空间够用、驾驶舒适、颜值在线,每一项都在八十分以上。而且用车成本低到没感觉,两个月 ...
最不满意 无线充电板我吐槽一,机放去充十来分钟就开始发烫,开空调都压不住,现在干脆老老插线充电了。 性价 岚图知音后驱乾崑版裸车不到二十万,拿到华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、座椅通风加热(按主副驾摩)、暖冰箱这些配置,同价位横向较,智驾这一项就把差距拉开了。买车的时候也看过几台其他品牌的车,要么智驾差一截,要么空间不够,要么价格去了。知音不是每一项都拔尖,但在智驾、空间、舒适配置 ...
内部空间很大,不论是坐起来还是开起来都很舒适。内饰质感很好很有豪华感,性价比很高。售后服务很热情。 续航没有我理想的那么扎实。有时候语音系统不那么好使。 空间这方面不用多说 ...
续航比较实在,现在不开空调基本有380km左右的续航表现,我日常上下班来回33公里左右,一个礼拜充一次都是可以的,很省事。 最不满意 后备箱没有照片灯,晚上拿点东西要手机照,不太方便。
平时上下班通勤,周末喜欢约朋友自驾出去玩,偶尔也会拉点行李装备。最喜欢钛7这个755km的续航,还有闪充功能,出门跑长途不用太慌。电车开起来平顺安静,加速响应很快,车身造型也很帅 ...
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完全满足全家五人出行需求。三人出行空间奢侈。孩子在后排完全躺得下。后备箱空间感人。孩子一米四,稍微蜷缩可躺下。全家三人露营,孩子可以睡后备箱,大人睡主副驾大床是可行的。
最满意的一是空间,二是闪充。空间这事儿我得好好说说,2+2+3的七座布局,第二排是两个独立座椅,带加热通风和电动腿托,我媳妇坐上去第一句话就是比家里沙发还得劲。第三排是正经成人 ...
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